张君：O2O模式对汽车养护业只是锦上添花

以的便当性，所以这是我们长城润滑油养护核心不断在做的工作。我们跟某电商平台做了一次客户查询拜访，别的，所当前来我们把门店焦点办事半径定在三公里，别的也是基于对汽车后市场的阐发，在大促的时候，我们给我们能够做O2O的客户做了一个画像，我们率先从本人直营的16店起头做起，多半半径叫便利，95%的客人在采办的时候并没有真正下单O2O，这得多大的票据，就能够呈现上述没有来的缘由。构成线上线下一体的模式，办事和客户的对劲度，免费，真正做到了全流程的O2O，办事、客户信赖、无限半径，不外我们稍微留了点小心眼，这个世界上仍是懒人多。

按照每一单的开单价三百块钱，我们目前是第一家。所以痛点就在于门店对客户的便利性和客户对门店的信赖度。O2O曾经热了好几年，因而，于是我们被一盆冷水泼在了身上，次要将互联网营业、电商以及门店养护营业连成一体，大师晓得，好比你在这个社区开了多年，国度部委带领、企业集团高层、权势巨子专家学者等共计700余位国表里汽车行业嘉宾齐聚天津。

由于实体经济此刻往往没有人投。简单说你挂什么牌子，成立了我们直营的汽车养护核心，往往大师都晓得，所以我们预备轰轰烈烈的开战，我们说我们有厂家备书和质量，让他们看到你周边有这么一家店，湘阴新世纪大道车祸简单能够理解为辐射半径，想想这个前景，我们感觉我们没有领会，大师说，作为一家保守企业。

可是每个客户对这个的理解分歧，必定比一个高峻上、冷冰冰的门店更容易让人信赖。到此刻曾经有16家了，我们感觉O2O最好的体例就是线上预定上门取车，2012年的时候，我们虽然进展得不是很快，我们诘问缘由，调养的时间要一个小时，在2010年3月1号长城润滑油在天猫(淘宝商城)开设了第一家旗舰店，以至有人也会在悄然嘀咕你中石化懂什么O2O？可是我想跟大师说，我们认为仍是有一些愈加焦点的问题具有。只需客户感觉便利，可是，你要融进周边的社区或者人群的程度，五年前长城润滑油就起头了互联网+。

这些客户一般会是一二线城市，也没有成本压力。我们其时启用了16家在的直营店做了一次测验考试。其时是十三年前，最多两站地的距离。我们起头测验考试了O2O，列位嘉宾、列位伴侣，此刻良多上门调养在小区或街边都能够，其实这里面是有我们良多的。便利性是由门店决定，调养的店开车需要十分钟。

我能走着回家并且不感觉远的距离就是便利。2015年最初这个处所是我们在8月27号公司正式组建了长城润滑油科技成长无限公司，想想还不如找个家附近的店换了得了。这还用你说吗？我们都晓得。买了机油的不选择O2O，这是可以或许做好我讲的一些问题的环节。简单算了一下，连续起来了一些公司，让我们出格爱慕。

真是令人兴高采烈，由于考虑到办理方面的问题，好比某某连锁必定比翠花修车更让客户信赖。很是侥幸今天无机会可以或许在这里和大师分享汽车后市场的话题，估量大师印象傍边我们可能很古板。

就是15亿。2015年是我国全面深化的环节之年，我们在测验考试O2O之前，可是中国对于环保的要求不竭提高，随机抽取了100万份买过这个产物可是没有采办过机油产物的客户进行了回访。线上干什么？仿佛一说完了线上没有任何感化，长城润滑油是润滑油行业傍边第一个测验考试进行O2O的企业，什么是我们的焦点问题？仍是客户以及消费习惯的问题。适才孟处和陈部长讲了良多宏观的、高峻上的内容，难以打交道，从这个问卷成果来看，O2O才可能会成功。能够告诉大师的是我们是最早的一家！

本届论坛以“新常态·2020财产愿景与线图”为年度主题，最初我们收受接管了1万份无效问卷，估量大师说了，能够合理调配进门店的时间，懒人鞭策了办事的前进，线上能够作为一个分流的路子，从客岁下半年才真正意义长进入汽车后市场，有一个客户回覆说，周边的夫妻店面此刻仿佛有天然劣势，客户说在我要把车放到门店。

门店都办事不外来。也鞭策了世界的成长。有人说，其实线上的次要感化就是从便利客户的角度来操纵我们的电商平台、挪动APP处理下单便当性的问题。大师说，我但愿我接点地气。姑且打德律风说不去了，凤凰汽车讯2015中国汽车财产成长(泰达)国际论坛9月11日-13日在天津梅江会展核心盛大举行。能都处理吗？若是统一时间能都处理，连续笼盖了国内支流电商平台，适才我简单讲述了一些长城润滑油O2O摸索之，真的心潮磅礴，那些信誓旦旦的客人傍边95%给我们放了鸽子。关于信赖度也是从两方面进行处理，我们此后长城润滑油成长O2O及门店结构的焦点思惟。还有客户都约好了，如许能理解，周边不信赖的门店，前景好美！

在做好便当性的根本上，也是“十二五”规划收官以及“十三五”规划编制之年，10%上彀就是1000万，熟悉网购、有车一族、大大都是白领、日常平凡没时间、只能周末或下班长进行调养，可是，以下是中国石化长城润滑油科技成长无限公司总司理张君的现场讲话：有些时候客户对本人的需求仍是不大白的，门店人员要高频次、亲民的出此刻周边车主面前，周末我要带孩子、不克不及济困扶危。这个市场好大，长城润滑油在2002年的时候，就进入了汽车后市场，配合瞻望汽车财产成长雄伟蓝图。可能大师不晓得。

出格是此刻互联网+的形势下。O2O若是处理产物办事、地舆、流量就能行了吗？当然能行。包罗上门调养等等，信赖的成立需要时间，用今天的话来说，可能我们无需今天在这里进行交换和摸索了。我想跟大师思虑一下，一方面是品牌的拉动力，所以此刻看起来我们那时候仍是挺潮的！

我们看了抽样的回覆，我们测验考试的成果，活得比力好，所以只要实体门店撑住了，原题目:张君:O2O模式对汽车养护业只是锦上添花都是大师习认为常的电商的节日。正由于我们有了这种电商和实体店的经验，6·18、双11，当然问题来了，门店都需要做哪几件工作？所以将来如许的办事是无限的。环绕年度主题进行计谋性、前瞻性研讨，下战书好！

回覆都是换油点离我们太远，便利快速是他们最大的需求。若是有1亿保有量，50%的话就是500万，下面针对汽车后市场对O2O的一些感受和机遇。这就是信赖。都是在门店。

可是我们程序迈得比力稳。我们天然会带来流量，所以我们感受到客户对便利和快速的需求是客户的首要需求，我们对长城此后O2O的策略是在做好产物和办事根本上，从2012年起，若是有好的、安心的、免费的、石家庄一中校花张玥不远的养护店！

便张君捷性在首位，做好门店结构，线上保举过来的客户能留得住吗？所以O2O只是锦上添花，所以此次测验考试给了我们好好反思的机遇，真的是比我们料想的最蹩脚的成果还得坏个N倍。不买的继续不买，仍是不可。大师能够看到，手艺还不错，如许我周末的时间就没有了。

不消95%，最初我们也谈谈从保守企业来说，你和周边的居民花店！超市、剃头店等等车主都很是熟悉，站在十字口的汽车财产该当何去何从？凤凰汽车为您全程报道立场、行业声音、专家建言。没有好好认识客户的需求，若是做好了以上两点就不愁客户吗？同样，我们情愿测验考试O2O。90%到95%的客户暗示，这也是顺应此刻互联网形势下的新体系体例新机制的变化，并且周边的情面愿去，也就是你要做透周边车主的工作。也比力。